Объединённая судостроительная корпорация приступила к созданию технического проекта портового ледокола, который станет ключевым элементом для круглогодичного судоходства в арктических портах. Задача — спроектировать машину, способную эффективно работать в суровых ледовых условиях и обеспечивать безопасный проход судов в любую погоду. Проект нацелен на то, чтобы льдогол уничтожал препятствия на подходах к портам и поддерживал навигацию вне зависимости от сезона. В работе будут учтены типичные требования для портовых ледоколов: высокая маневренность в ограниченных пространств, достаточная мощность для прорезания ледяного покрова и надежность при длительных операциях в холоде. Кроме того, особое внимание уделят экономической эффективности и соответствию современным экологическим нормам.

Разработка техпроекта — важный этап, включающий обоснование концепции, выбор главных размерений судна, проектирование силовой установки, систем управления и обеспечения безопасности экипажа. После утверждения технического проекта начнётся изготовление верфи и последующая постройка корпуса с испытаниями в реальных условиях Арктики. Реализация такого судна позволит увеличить пропускную способность портов, снизить задержки судов из‑за льда и повысить надёжность цепочек поставок, особенно в стратегически важных регионах.

В долгосрочной перспективе это укрепит инфраструктуру северных маршрутов и поддержит экономическое развитие арктических территорий.