Почему одна остановка порой выигрывает гонку

Инженеры и стратеги Pirelli уверены: в ряде случаев стратегия с единственным пит‑стопом оказывается выгоднее.

Это основано на сочетании нескольких факторов - скорости на трассе, износа шин и времени, теряемого на дополнительной остановке. Каждый визит в боксы отнимает десятки секунд, и если покрышки выдерживают длительный отрезок, то экономия времени на пит‑лейне может компенсировать более медленное прохождение круга.

Кроме того, выбор одной остановки снижает риск ошибок при смене шин и уменьшает вероятность столкновений или проблем с креплением колёс, которые иногда случаются в спешке. В конечном итоге, даже если темп на последнем отрезке чуть ниже, суммарное время на дистанции может оказаться лучше, чем при агрессивной двухстопной тактике.

Когда это действительно работает

Один пит‑стоп обычно имеет смысл на трассах с невысоким абразивным износом асфальта и при умеренных температурах, когда шины способны сохранять рабочные характеристики долгое время.

Также это актуально, если пит‑стопы стоят дорого по времени из‑за удалённости пит‑лейна или сложной организации боксов. В таких условиях команда предпочитает уменьшить число визитов, чтобы сохранить позицию в гонке.

Не менее важно состояние автомобиля и стиль пилота: более бережная эксплуатация резины и умение экономить шины позволяют проходить большие отрезки без существенной потери темпа.

Команды анализируют данные телеметрии и моделируют варианты, чтобы определить, будет ли одноразовая стратегия оптимальной.

Риски и компромиссы

Тем не менее, стратегия с одним пит‑стопом не универсальна. Она подразумевает более долгие интервалы на старой резине, что увеличивает вероятность падения производительности в конце отрезка и делает подверженным атакам со стороны соперников на свежих шинах.

Кроме того, непредвиденные события - Safety Car, дождь или мелкие повреждения - могут свести на нет первоначальные расчёты.

Поэтому команды применяют гибкий подход: они готовы менять план в ходе гонки, опираясь на реальную картину и советы производителя шин. Pirelli отмечает, что оптимальный выбор всегда зависит от конкретных условий и требует тщательного анализа, но в ряде случаев минимизация числа пит‑стопов действительно оказывается более быстрой стратегией.